«بر اساس آمار تصادفات، در شهر کاشان ، هر سه روز يک نفر کشته برجاي مي ماند و دو سوم اين تلفات در حدفاصل ميدان دارالسلام تا ميدان راوند رخ مي دهد و اکثر آنها مربوط به خودروهای سنگین است .»1

این گوشه ای از صحبت های فرماندار کاشان است که در جلسه ای با حضور معاون امور عمرانی استانداری اصفهان و  اعضای شورای شهر کاشان در سال گذشته مطرح گردیده است .

در هفته دوم سال جدید باز در مسیر (به اصطلاح) کمربندی کاشان در میدان و لی عصر معروف به مدخل شهر جوانی از جوانان این شهرستان به نام «امیرحسین روحانی» که سالی از ازدواجش نمی گذشت بر اثر عبور خودرو سنگین از روی بدنش به طرز دلخراشی از بین رفت .

تا کی مردم مظلوم کاشان قربانی بی خیالی مسئولین شوند آیا ضرورت احداث کمربندی بر کسی پوشیده است؟

شهری که مورد هجوم مسافران در ایام مختلف سال قرار می گیرد چرا که  گناهی جز زیبایی ، کهنسالی و دارا بودن تمدن چند هزار ساله ندارد و شهری که محل عبور خودروهای سنگین است چرا که به اجبار در مسیر  راه ارتباطی شمال جنوب  قرار گرفته است .

 آیا چنین شهری نیاز به یک جاده کمربندی مستقل ندارد ؟

همه معترفند که در حال حاضر جاده دارالسلام - راوند جزئی از خیابان های مرکزی شهر شده و آنقدر رفت و آمد درون شهری در آن زیاد است که دیگر جوابگوی رفت و آمدهای برون شهری را ندارد.

 این مطلب را می توان از درد و دل رانندگان کامیون های سنگینی که از این مسیر باید عبور کنند به راحتی درک کرد.

 دشورای رانندگی و کنترل اتومبیل های سنگین و استرس ناشی از آن را تنها کسانی می توانند حس کنند که حداقل یک بار خود به عنوان راننده کامیون سنگین از این مسیر عبور کرده باشند .

آیا با این همه واقعیت های تلخ ولی روشن هنوز هم مسئولین نمی خواهند به خاطر مسایل پشت پرده بین دو شهرستان کاشان و آران و بیدگل این بن بست را بشکنند ؟

آیا ایشان فکر نمی کنند ممکن است خود یا یکی از بستگانشان از قربانیان این قتلگاه باشند .

غفلت و بی خیالی تا کی ؟ .....

 1-     ایرنا خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران